- -15%
shopping_cart
0
Втулка планетарная Shimano Nexus Inter-3 SG-3C41 36 отверстий, 3-х скоростная, для ножного тормоза, 127x175 мм
Планетарная втулка Shimano Nexus Inter-3 SG-3C41. Внутреннее переключение передач. Переключение не зависит от педалирования. Переключение передач возможно в любое время, стоя на месте, крутя педали или при спуске с горы. Долговечные планетарный и повышающий узлы гарантируют долгую безупречную службу. Торможение нажатием педали назад избавляет от необходимости использования троса заднего тормоза.
ASG3C41A2775DX
Спецификация:
- Модель: SG-3C41
- Тормоз: Ножной
- Расстояние между контргайками (O.L.D.): 120/127 мм
- Длина оси: 168/178/175 мм
- Передаточное отношение: Общее - 186% 1 - 0,733 2 - 1,000 3 - 1,360
- Число отверстий под спицы: 36H/28Н
- Размер спиц: #13/#14
- Диаметр фланца: 57,5 мм
- Расположение отверстий под спицы PCD: 59 мм
- Межфланцевое расстояние: 67,5 мм
- Ширина фланца: 2,3 мм
- Число зубьев: 15/16/18/19/20/21/22/23
- Толщина задних звезд: 2,3 мм
- Размер цепи: 1/2"х1/8" или 1/2"х3/32"
- Рекомендуемая цепь: Shimano CN-NX10 или KMC Z410
- Линия цепи (O.L.D. 120 мм): 43,7 мм (15 зуб)/46,2 (16 зуб), 41,2/46,2 (18-23 зуб)
- Линия цепи (O.L.D. 127 мм): 42,2 мм (15 зуб)/44,7 (16 зуб), 39,7/44,7 (18-23 зуб)
- Межфланцевое расстояние: 36 отверстий - 1,2 мм/28 отверстий - 2,7 мм
- Шифтер: SL-3S35E, SL-3S41E, SL-3S42E
Характеристики
- Кол-во скоростей:
- 3
- Цвет:
- Серебристый
- Тип крепления:
- Гайки
- Тип тормоза:
- Ножной
- Кол-во отверстий:
- 36
- Механизм:
- Внутренний
- Тип подшипников:
- Насыпные
Отзывы
На данный момент никто не написал отзывов. Вы можете зарегистрироваться на сайте и оставить отзыв.
Возможно, вам понравится
Сопутствующие товары
Планетарная втулка Shimano Nexus Inter-3 SG-3C41. Внутреннее переключение передач. Переключение не зависит от педалирования. Переключение передач возможно в любое время, стоя на месте, крутя педали или при спуске с горы. Долговечные планетарный и повышающий узлы гарантируют долгую безупречную службу. Торможение нажатием педали назад избавляет от необходимости использования троса заднего тормоза.