shopping_cart
0
Фильтры
Показать все
Новые товары
Рулевые колонки
Рулевая колонка велосипеда - это деталь, которая соединяет вилку с рамой и позволяет вилке вращаться в раме обеспечивая возможность управлять велосипедом.
Устройство рулевой колонки велосипеда, достаточно сложная конструкция и в зависимости от типа имеет разный набор запчастей. Наиболее распространенный сейчас комплект состоит из:
• Чашек
• Подшипников, которые могут быть: насыпные, промышленные (рулевая на промах), игольчатые и разные их сочетаниях друг с другом.
• Пыльников
• Якоря, который регулирует уровень затяжки в безрезьбовой рулевой.
По типу крепления виды рулевых колонок велосипеда бывают разных видов:
• Резьбовые рулевые достаточно распространенный стандарт. Они встречаются на старых, бюджетных и детских велосипедах. К ее недостаткам относят сложную регулировку и низкую надежность. Настройка происходит при помощи регулировочной гайки и затем фиксируется контргайкой.
• Безрезьбовые рулевые – это современный стандарт, который встречается на многих велосипедах разного типа и уровня. В зависимости от рулевого стакана рамы следует знать, что они бывают разных типов: интегрированные, полуинтегрированные, не интегрированные.
Также рулевые колонки, бывают разного диаметра, на старых велосипедах можно встретить резьбовые вилки с дюймовым штоком. А наиболее распространенный размер рулевой для прямого штока вилки - 1 1/8 дюйма, для конусного штока - 1 1/8 дюйма сверху, 1 1/2 дюйма снизу.
Процесс подбора рулевой колонки для велосипеда весьма непростая задача, рекомендуем подбирать ее зная точные параметры предыдущей рулевой или проконсультироваться с нашими менеджерами. Установку рулевой колонки велосипеда следует осуществлять у опытного специалиста, так как требуются определенные навыки и специнструмент. Неправильная установка может привести к люфту рулевой колонки велосипеда, что может за собой повлечь повреждения рамы и вилки.
Устройство рулевой колонки велосипеда, достаточно сложная конструкция и в зависимости от типа имеет разный набор запчастей. Наиболее распространенный сейчас комплект состоит из:
• Чашек
• Подшипников, которые могут быть: насыпные, промышленные (рулевая на промах), игольчатые и разные их сочетаниях друг с другом.
• Пыльников
• Якоря, который регулирует уровень затяжки в безрезьбовой рулевой.
По типу крепления виды рулевых колонок велосипеда бывают разных видов:
• Резьбовые рулевые достаточно распространенный стандарт. Они встречаются на старых, бюджетных и детских велосипедах. К ее недостаткам относят сложную регулировку и низкую надежность. Настройка происходит при помощи регулировочной гайки и затем фиксируется контргайкой.
• Безрезьбовые рулевые – это современный стандарт, который встречается на многих велосипедах разного типа и уровня. В зависимости от рулевого стакана рамы следует знать, что они бывают разных типов: интегрированные, полуинтегрированные, не интегрированные.
Также рулевые колонки, бывают разного диаметра, на старых велосипедах можно встретить резьбовые вилки с дюймовым штоком. А наиболее распространенный размер рулевой для прямого штока вилки - 1 1/8 дюйма, для конусного штока - 1 1/8 дюйма сверху, 1 1/2 дюйма снизу.
Процесс подбора рулевой колонки для велосипеда весьма непростая задача, рекомендуем подбирать ее зная точные параметры предыдущей рулевой или проконсультироваться с нашими менеджерами. Установку рулевой колонки велосипеда следует осуществлять у опытного специалиста, так как требуются определенные навыки и специнструмент. Неправильная установка может привести к люфту рулевой колонки велосипеда, что может за собой повлечь повреждения рамы и вилки.
