Хотелось бы пояснить причину появления калькулятора подсчета длины спиц велосипеда на нашем сайте. Правильный выбор типа спиц и точный подбор требуемой длины - залог успеха в проектировании и сборке колеса. Мы хотим поделиться методом, которым пользуемся сами, и который позволяет нам собирать колеса каждый день, с правильной длиной спиц.

В процессе набивки колеса, на первых порах, многие допускают распространенную ошибку - при наживлении ниппеля на спицу делают слишком много оборотов или делают разное количество оборотов ниппеля, в таком случае некоторые спицы в одном секторе колеса могут слегка "вылезти" сверху, даже если они рассчитаны верно. В таком случае надо спустить напряжение и вывести все ниппеля на одинаковую позицию (например: половина резьбы скрыта строго у всех ниппелей, либо - строго 2-3 оборота при наживлении ниппеля). Лучший совет который можно здесь дать - это работать не спеша и постепенно. Если при выходе на штатное натяжение спиц все они торчат сверху ниппелей на 2 и более витков, мы бы рекомендовали взять спицы на один размер меньше. Также такая ситуация недопустима при использовании одинарного обода. Спицы у разных производителей выпускаются с шагом в 1-2 миллиметра и могут иметь ряд четных или нечетных размеров. В ситуации когда спицы слишком длинные - выход лишь один - использовать спицы на шаг меньше. В ситуации когда спицы нужной длины отсутствуют и доступны только спицы меньшей длины на 1- 1.5 размера, можно использовать ниппель следующего размера, более длинный (14 вместо 12, 16 вместо 14 и т.д.)

В основе любого калькулятора подсчета длины спиц лежит формула и ваша задача заключается в правильном снятии размеров с втулки и обода и внесение их в калькулятор. Вам понадобиться линейка и штангенциркуль. Пояснения к тому как снимать размеры - указаны во всплывающих подсказках рядом с соответствующими полями для ввода.

Давайте по порядку и начнем со втулок, у втулок обычного типа и втулок straight pull есть такой параметр как диаметр фланцев и офсет фланцев, как на фото ниже:



Думаю с этими параметрами не возникнут проблемы. Далее диаметр отверстия под спицу - 2.6 мм стал практически стандартом во всех выпускаемых велосипедных втулках. Но он может быть несколько иным, например, на трековых японских втулках или втулках ХВЗ, а также на втулках от фирменных стоковых колес или на электрических втулках.

Если у вас втулка straight pull, то еще один параметр с нее нужно снять, это офсет спицы. Этот параметр влияет очень сильно на длину спицы, если скажем с офсета фланца еще можно небольшую погрешность допустить, то здесь уже нельзя, иначе есть большой риск подобрать спицы неправильной длины! Офсет спицы на втулках straight pull снимается как на фото ниже.

С втулками мы разобрались, далее идут обода. Самым главным параметром обода является ERD (Effective rim diameter - эффективный диаметр обода). Его необходимо измерять абсолютно точно, и делать это рекомендуется каждый раз, даже если производитель указывает его на самом изделии. Если вы собираете колесо с проставочными шайбами под ниппеля, то ERD обода необходимо замерять с шайбами, как это будет на готовом колесе.

Также у ободьев встречается такие параметры как асимметрия (Asym), это для того, чтобы сделать более правильный зонт спиц, простым языком более правильный угол спиц относительно втулки и обода. И это даст более равномерную натяжку спиц. Поле, отвечающее за асимметричность обода, оставляем пустым, если имеем дело с обычным ободом. Расстояние между отверстиями для спиц - этот параметр связан со сверловкой отверстий в ободе. Его заполнение не требуется при работе с обычными велосипедными ободьями. Здесь имеется в виду отступ отверстий от продольной оси колеса. Это поле заполняется если отверстия на ободе имеют существенный отступ от продольной оси колеса. Как правило встречается на Fatbike велосипедах или на очень широких ободьях серии Plus.

Офсет рамы - этот параметр актуален в основном на fat рамах, суть в том, что офсет рамы смещает трансмиссию вправо и позволяет использовать одинаковые спицы для симметричного зонта и правильной натяжке спиц.
Вам осталось выставить соответствующее количество спиц в колесе, а также ввести необходимое количество крестов. Подавляющее количество колес спицуется в два или три креста, если мы говорим про обычные втулки. Если у вас втулки straight pull, то у нее уже заложено конструктивно количество крестов, если втулка имеет 16/18/20 спиц - ставим количество крестов 0, если 24 спицы - то 2 креста, если 28/32/36/40 - то ставим 3 креста. Это очень важно!



Что касается диаметра спиц. Диаметр 2.0 мм соответствует стандартной спице. Изменение его на 0.2 мм не приведет к существенной разнице в подсчетах, но работая с батированными спицами либо со спицами большей толщины вы можете поэкспериментировать с этим значением.

Стоит сказать, что калькулятор спиц Sapim или DT Swiss имеют различные параметры замеров, но суть практически не меняется, это всего лишь формула и если ввести у всех данные верно - то на выходе получится примерно одинаковые величины. 

Мы являемся официальным дистрибьютором бельгийской фирмы Sapim (Сапим) и предлагаем широкий ассортимент спиц для различных типов использования. Линейка размеров спиц Sapim четная, кратная 2 мм.

Мы используем этот калькулятор каждый день. С помощью него можно рассчитать длину спиц велосипеда bmx или мотор колеса. Все колеса собранные в нашей мастерской просчитаны на этом калькуляторе. Выбор правильной длины спиц - важный этап на пути изучения процесса сборки колес. От него зависит насколько легким и предсказуемым будет дальнейший процесс. Если у вас возникают вопросы - пишите нам или приходите в магазин, вопросы технического порядка легче решать на месте и с инструментом под рукой. Желаем удачи!

И небольшой лайфхак как замерить ERD. Многие его меряют рулеткой, но это не точно и велика вероятность ошибиться. Вам понадобятся 2 спицы, два ниппеля 12 мм и линейка или штангенциркуль, а также обод, ERD которого вы будете измерять. Обрежьте 2 спицы до одинаковой длины 200 мм. Отрезать нужно часть с головкой. Теперь мы имеем две спицы без головок, с резьбой по 200 мм каждая. Накрутим ниппеля на каждую так, чтобы резьба была заподлицо с насечкой на ниппеле. Вставим эти спицы в противоположные отверстия на ободе, замерим с точностью до мм расстояние между ними и прибавим к этому длину наших спиц 400 мм - получим искомый размер ERD. Фото ниже для наглядности.



Для вашего удобства после просчета спиц все данные можно распечатать. Надеемся наш калькулятор вам понравится. Приятных сборок колес!