BSD ALVX AF — это как обычный ALVX, но с инвесткаст подковой. Это техническое решение мало того что выглядит круто, так еще и позволяет запихнуть широкие покрышки при максимально задвинутом колесе, а ведь перья у этой рамы безумно короткие! Если вы еще не знаете, что это за рама, расскажем ниже.

Перед вами сердце машины для убийства улиц и разрушения граней - суровая стритовая рама от крутых парней из BSD. Самый большой угол рулевой, экстракороткие перья 12.5”, специальные места для удобной установки пег - звуки гриндов слышны уже при приближении к этой раме. К черту тормоза! Никаких компромиссов, только ненависть, хаос и безумства. 

Такая рама будет дергаться и закручиваться практически силой мысли. Благодаря толстым дропаутам и наваренным вокруг рулевой косынкам, ALVX выдержит даже самые лютые трюки и большие пролеты.

Материал

Рама BSD ALVX AF сделана из японских хромомолибденовых труб Sanko 4130. Стоят такие трубы дороже "обычного" хромоля, но они очень крепкие и качественные. 

Особенности

• Место крепления верхней и нижней труб к рулевому стакану усилено косынками. Это простое и надежное решение для увеличения прочности. Перья заведены на верхнюю трубу, так что градусов можно не бояться.
• Дропауты толстые, 7мм. Прошли термообработку. Каретка и рулевой стакан тоже термообработанные.
• Перья у рамы ультракороткие: 12.5-13". Поэтому закручивается она очень легко.

Характеристики

• Производитель - BSD
• Гарантия - 1 год
• Вес - 2267 грамм
• Наклон подседельной трубы - 71º
• Тип каретки - Mid
• Наклон рулевой трубы - 75.5°
• Материал - Хромомолибден / Sanko Japanese seamless 4130
• Комплектация - Рама
• Длина верхней трубы - 20.3 / 20.6 / 20.8 и 21
• Тормоза - Полностью отсутствуют крепления для тормоза
• Высота каретки - 11.7″
• Брейкмаунты - Нет
• Модель - ALVX AF 2021
• Толщина дропаутов - 7мм
• Invest Cast дропауты - Да
• Высота подседельной трубы - 8.7"
• ICS подкова - Да
• Натяжители - Да
• Длина перьев, дюйм - 12.5-13"